内装、進んでますよ〜！！
リアにもアルカン張りました（貼りました？）
前後のイメージを合わせる事によって、
一体感を出す事に成功している、と思いますか？（聞くなって
リア席からの眺め
これがカラーリングの参考にしたゴルフ３
下半分を張りかえると言う手法はなかなかないかなぁ、と思います
手軽なイメチェン法やとおもいます
で、
ＤＶＤの音声がカロッツェのデッキから出たぁ！！！
感動ですね、えぇ・・
これは、ワタシの好きな、ＵｎｄｅｒＷｏｒｌｄという
海外のテクノミュージックのアーティストのＤＶＤを流しているところ
迫力の音（デッキの設定をかなり詰めてセッティング）と
映像が流れる様子はまさにドレスアップカーの肝となる部分
実現できて嬉しいですねぇ！！
となると、イメージに合ったモニターの設置法方に悩む事になる
まぁ、プランは固まりつつあるのですが・・
それにしてもノーマルのシートをいち早く何とかしたい・・
話変わって２５日の話
会長と山ピーさんと３台で、走行写真を撮る事に！
山ピーさんのデジカメでカッコよく撮っていただきました！！
いやぁ・・！！！！ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＶＷみたいだ！！
走行写真、かなり楽しかったです
走ってる愛車の写真を見る事はなかなかないのでいい経験でした！
一緒に行ったスイフト乗りのツレは・・
テンション上がりすぎてこんなことを・・
初日の出暴走かよ！！？？（爆笑
で、会長、山ピーさん、ワタシと走行写真を撮り終えて
少し開けた場所で撮影会
パートナーを何枚も撮ったら電池が御臨終・・
充電すりゃぁよかった・・
ちょっといいでしょ？
その後、明日早い会長と山ピーさんと別れ、
ツレとワンダーへ
ＤＶＤストッカー（サンバイザー装着バージョン）と
ギボシ付きシガレット電源ソケット。
ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＶＷも買いました！！
今日は京都を右往左往して居りました（汗
明日は弟の引越し・・
早く寝ろよ、俺・・
リアにもアルカン張りました（貼りました？）
前後のイメージを合わせる事によって、
一体感を出す事に成功している、と思いますか？（聞くなって
リア席からの眺め
これがカラーリングの参考にしたゴルフ３
下半分を張りかえると言う手法はなかなかないかなぁ、と思います
手軽なイメチェン法やとおもいます
で、
ＤＶＤの音声がカロッツェのデッキから出たぁ！！！
感動ですね、えぇ・・
これは、ワタシの好きな、ＵｎｄｅｒＷｏｒｌｄという
海外のテクノミュージックのアーティストのＤＶＤを流しているところ
迫力の音（デッキの設定をかなり詰めてセッティング）と
映像が流れる様子はまさにドレスアップカーの肝となる部分
実現できて嬉しいですねぇ！！
となると、イメージに合ったモニターの設置法方に悩む事になる
まぁ、プランは固まりつつあるのですが・・
それにしてもノーマルのシートをいち早く何とかしたい・・
話変わって２５日の話
会長と山ピーさんと３台で、走行写真を撮る事に！
山ピーさんのデジカメでカッコよく撮っていただきました！！
いやぁ・・！！！！ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＶＷみたいだ！！
走行写真、かなり楽しかったです
走ってる愛車の写真を見る事はなかなかないのでいい経験でした！
一緒に行ったスイフト乗りのツレは・・
テンション上がりすぎてこんなことを・・
初日の出暴走かよ！！？？（爆笑
で、会長、山ピーさん、ワタシと走行写真を撮り終えて
少し開けた場所で撮影会
パートナーを何枚も撮ったら電池が御臨終・・
充電すりゃぁよかった・・
ちょっといいでしょ？
その後、明日早い会長と山ピーさんと別れ、
ツレとワンダーへ
ＤＶＤストッカー（サンバイザー装着バージョン）と
ギボシ付きシガレット電源ソケット。
ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＶＷも買いました！！
今日は京都を右往左往して居りました（汗
明日は弟の引越し・・
早く寝ろよ、俺・・
久しぶりだ、ここは・・
ちなみにバンパーですが・・
会長の素晴らしいテクニックにより、このようになりました
か・・カッコよすぎ・・！！
今日はもう少し修正もかねて、室内にも手を入れます
今朝は８時半ごろに起き、
朝飯をかき込んで、９時半過ぎに出発
宇治川ラインを爆走・・無理
今日はミラが前を走ってましてね・・
自分のペースで走れず、フラストレーション溜まるわ・・
１１時位につきまして、早速作業開始！
会長のステップは車検仕様です〜
でもこれもカッコいいですよね！！
基本に忠実になって仕上たゴルフ３のよう・・
会長はもう作業されてまして、
例のブツも脅威のスピードで制作されているもよう
ワタシも内装の２トーン化に着手しました！
今回は１００均のゴム用ボンドを使い、
山ピーさん印の生地を拝借した次第です
これはドアのスピーカー回り
ここを落ち着いた赤にする事で、
全体的に赤×黒×シルバーの色合いを広げます
内装は赤を基調にして居りますので、
この赤い生地を下側に使う事によって、
派手な色合いでありながら、落ち着いた雰囲気を
醸し出すようになったと自負しております
まぁ、只の自負です、自負
自負ですったら（←五月蝿い
で、いよいよ＄ｕｇｅｒさんの登場！！
初顔合わせであったので、ぎこちない挨拶を
してしまいましたが、オーラ出まくりで
美しいＣクラスも目の当たりにできました！
パートナーのバンパーの色の事で
色々と話す事も出来ました、ハイ
で、＄ｕｇｅｒさんもコーナーマーカー周りを
ごそごそと・・
そして、ｂＢ乗りのユタカさんが
ビックスクーターで登場
リアテールの修正版を取り付けてらっしゃいました
＄ｕｇｅｒさんは５時過ぎ位に帰られて、
ユタカさんもいったん帰られました
ワタシは相変わらずせっせと２トーン化作業に没頭
今日はツナギを着て行ったのでまるでここはファクトリー
ワタシはショップの店員の気分（←多分大きな勘違い
完成品はご覧のような感じ
深い赤とシルバーのコントラストがＢＭＷ Ｚ３の
限定車にあった内装カラーみたいで・・エロいですね
最後に、グローブボックスの蓋も赤く染めて（甘〜い
ダッシュの下回りはすっかり紅色に♪
この感じで進めていきませう
リアのドアの方もやっていきますし、
トランク回りも同じイメージで進めます
そして、ユタカさんのｂＢの車検の準備で、
スペーサー外しの作業をして
本日のオウジファクトリーの営業は終了
帰りは・・遅い旧型ステップに翻弄されながら（笑
宇治川ラインを爆走しました
まだまだやることあるのに・・バイトばっか・・はぁ
お金は要るけど、洗車の客はイラネェ・・ケッ（殴
ちなみにバンパーですが・・
会長の素晴らしいテクニックにより、このようになりました
か・・カッコよすぎ・・！！
今日はもう少し修正もかねて、室内にも手を入れます
今朝は８時半ごろに起き、
朝飯をかき込んで、９時半過ぎに出発
宇治川ラインを爆走・・無理
今日はミラが前を走ってましてね・・
自分のペースで走れず、フラストレーション溜まるわ・・
１１時位につきまして、早速作業開始！
会長のステップは車検仕様です〜
でもこれもカッコいいですよね！！
基本に忠実になって仕上たゴルフ３のよう・・
会長はもう作業されてまして、
例のブツも脅威のスピードで制作されているもよう
ワタシも内装の２トーン化に着手しました！
今回は１００均のゴム用ボンドを使い、
山ピーさん印の生地を拝借した次第です
これはドアのスピーカー回り
ここを落ち着いた赤にする事で、
全体的に赤×黒×シルバーの色合いを広げます
内装は赤を基調にして居りますので、
この赤い生地を下側に使う事によって、
派手な色合いでありながら、落ち着いた雰囲気を
醸し出すようになったと自負しております
まぁ、只の自負です、自負
自負ですったら（←五月蝿い
で、いよいよ＄ｕｇｅｒさんの登場！！
初顔合わせであったので、ぎこちない挨拶を
してしまいましたが、オーラ出まくりで
美しいＣクラスも目の当たりにできました！
パートナーのバンパーの色の事で
色々と話す事も出来ました、ハイ
で、＄ｕｇｅｒさんもコーナーマーカー周りを
ごそごそと・・
そして、ｂＢ乗りのユタカさんが
ビックスクーターで登場
リアテールの修正版を取り付けてらっしゃいました
＄ｕｇｅｒさんは５時過ぎ位に帰られて、
ユタカさんもいったん帰られました
ワタシは相変わらずせっせと２トーン化作業に没頭
今日はツナギを着て行ったのでまるでここはファクトリー
ワタシはショップの店員の気分（←多分大きな勘違い
完成品はご覧のような感じ
深い赤とシルバーのコントラストがＢＭＷ Ｚ３の
限定車にあった内装カラーみたいで・・エロいですね
最後に、グローブボックスの蓋も赤く染めて（甘〜い
ダッシュの下回りはすっかり紅色に♪
この感じで進めていきませう
リアのドアの方もやっていきますし、
トランク回りも同じイメージで進めます
そして、ユタカさんのｂＢの車検の準備で、
スペーサー外しの作業をして
本日のオウジファクトリーの営業は終了
帰りは・・遅い旧型ステップに翻弄されながら（笑
宇治川ラインを爆走しました
まだまだやることあるのに・・バイトばっか・・はぁ
お金は要るけど、洗車の客はイラネェ・・ケッ（殴
↑甘栗剥いちゃいました風味で（←は？
昼過ぎに作業を始めたわけですが、
たまたまいいタイミングで、部品取りのバンパーを手に入れました
これです・・ってわかんねぇや
暗すぎる（笑
ちなみに部品取った後はこんなん
そう、これはウィッシュの前期、標準ボディ用の
純正バンパーですね
パートナー純正と比べると薄手ですね
コスト削減？（笑
同時進行してメッシュもしっかり固定・・
接着剤がつかねぇ・・
ハンダで溶かしても上手くつかねぇ・・
素材が違うのか・・・？まぁ、結局つきましたが（なんやそら
オルティア純正のナンバーの部分に形を合わせて
削っていきます
寸法なんか測らずに、現物合わせです（←危険
アールの部分を上手く合わせたら
ハンダごてで溶かして引っ付けます
大体仕上がったので今日はここまで
ちなみにファクトリィはこんな感じでございます
早速いつもの撮影会（←またかよ
ダクトのメッシュ・・外れんなよ、頼むから（笑
後はオウジ・ファクトリィで綺麗に仕上る予定ですばい（←何処の人？
昼過ぎに作業を始めたわけですが、
たまたまいいタイミングで、部品取りのバンパーを手に入れました
これです・・ってわかんねぇや
暗すぎる（笑
ちなみに部品取った後はこんなん
そう、これはウィッシュの前期、標準ボディ用の
純正バンパーですね
パートナー純正と比べると薄手ですね
コスト削減？（笑
同時進行してメッシュもしっかり固定・・
接着剤がつかねぇ・・
ハンダで溶かしても上手くつかねぇ・・
素材が違うのか・・・？まぁ、結局つきましたが（なんやそら
オルティア純正のナンバーの部分に形を合わせて
削っていきます
寸法なんか測らずに、現物合わせです（←危険
アールの部分を上手く合わせたら
ハンダごてで溶かして引っ付けます
大体仕上がったので今日はここまで
ちなみにファクトリィはこんな感じでございます
早速いつもの撮影会（←またかよ
ダクトのメッシュ・・外れんなよ、頼むから（笑
後はオウジ・ファクトリィで綺麗に仕上る予定ですばい（←何処の人？
さてさて。
昨日撮影したショットです
いつもの場所でがんす
でわでわ、ナンバー穴を埋めるまでの下準備でございます
取りあえず出来上がりはこんな感じ
ナンバーの付け方はこのようにしようと思います
大きな凹みを半田で引っ付けた後に、
グラインダでグイグイ削ります
ひとまずこれで（おいおい
またペーパー掛けて滑らかにする予定
後ろからの図
メッシュを張ってみました
ダクトを切った後のルーバーの後が
三角形の切り口として残ってましたので、
ルーバーから部品取りして、半田で溶かして埋めました
ペーパー掛けて違和感なくしていく予定どす
で、装着
ドン臭くてイメージが湧かないので、
安っぽいＣＧ加工（笑
部品取り素材用のバンパー・・貰ってこよ
今日はこんな感じでしたぁ・・
昨日撮影したショットです
いつもの場所でがんす
でわでわ、ナンバー穴を埋めるまでの下準備でございます
取りあえず出来上がりはこんな感じ
ナンバーの付け方はこのようにしようと思います
大きな凹みを半田で引っ付けた後に、
グラインダでグイグイ削ります
ひとまずこれで（おいおい
またペーパー掛けて滑らかにする予定
後ろからの図
メッシュを張ってみました
ダクトを切った後のルーバーの後が
三角形の切り口として残ってましたので、
ルーバーから部品取りして、半田で溶かして埋めました
ペーパー掛けて違和感なくしていく予定どす
で、装着
ドン臭くてイメージが湧かないので、
安っぽいＣＧ加工（笑
部品取り素材用のバンパー・・貰ってこよ
今日はこんな感じでしたぁ・・
早速今朝から開始です
細かい部分の手直しをして行きます
（まぁ大まかですが
ダクトの中のルーバーを切り落とします
ここ埋めなあかんなぁ・・
ちょいと失敗だぜ
続きまして〜・・
このバンパー・・バンパーガードが付いてたようで、
穴が開いてます
これも埋めます
これはまぁ覚悟の上で買いましたが、デカイ傷です
これも埋めます
ルーバー削った後のカスを詰めたりして、
半田ごてで溶かして埋めます
ここも半田で溶かして引っ付けます
後々グラインダーで面にして塗装で仕上ます
取り合えず付けます
元々のバンパーを外して・・
無事装着
雰囲気変わりますねぇ〜
ヨーロッパの雰囲気出てますでしょ〜？
（多分とかいうな←殴
細かい部分の手直しをして行きます
（まぁ大まかですが
ダクトの中のルーバーを切り落とします
ここ埋めなあかんなぁ・・
ちょいと失敗だぜ
続きまして〜・・
このバンパー・・バンパーガードが付いてたようで、
穴が開いてます
これも埋めます
これはまぁ覚悟の上で買いましたが、デカイ傷です
これも埋めます
ルーバー削った後のカスを詰めたりして、
半田ごてで溶かして埋めます
ここも半田で溶かして引っ付けます
後々グラインダーで面にして塗装で仕上ます
取り合えず付けます
元々のバンパーを外して・・
無事装着
雰囲気変わりますねぇ〜
ヨーロッパの雰囲気出てますでしょ〜？
（多分とかいうな←殴
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