パートナーの車高を下げるために
あれやこれややって見ました！！



前のパートナーの荷室の内張りをすべて剥がしました
こうしないとサスがばらせません・・



で、車高調を外し、前のパートナーに別のサスを組みました
そんでもって、Ｃリング車高調の皿を叩いて
動かす事に成功！！




画像が逆さなのではありません
ましてやご覧の皆様が逆さ貼り付けになってるわけでもありません
車高調が逆さなのです（解ってるがな




で、逆さのサスを元に戻し、
Ｃリングを一段下げる方向で溝にはめ直しました
そしてひたすら叩く！！叩く！！




一方、前のパートナーのサスの組み直しもしました
ようは作業が二台分！！！！！



で、新パートナーの荷室の内張りもパンパラパンにしてしまいます



あっという間に組んだような写真を取りました（←殴
と、取り合えずリアは組みあがりです




この日のＧｅｒｍａｎｉｚｅはこんな景色
友人のイカムシャー氏も作業中
ガレージの前に停まってるミラの５ドアに
レカロを付けていたのです



も一回リア（しつこい



さて、前のパートナーから車高調を外します
結局サス下のフォークまで取り外しました
こうしないとダメなんですよねぇ・・




フロントも組み上がりです
既に日も暮れ・・・蚊に食われ捲って・・・・・（怒




さて、その後、良く行くＤＩＹ店に出向き
買い物中にゲリラ的テレホンで
新快速を呼び出す
で、新快速を迎えに行き、
我が家に戻り、新快速の芸術的映像作品を鑑賞
いや、ほんまかなり目新しい演出で凄いですよ！




で、今度はイカムシャー氏のジェミニに乗り込み
まずは奈良の「無鉄砲」を目指したが、



・・・・・・・・・・・・・・・・・盆休み！！！

で、京都市内まで疾走
お好み焼き屋で思いっきり色々語って
帰ってきました



ハイ、で、翌日起きたら速攻撮影会(笑)

いい具合の車高でしょう？







あぁ・・・・低いです・・







この角度が溜まらん！！！！！！！！！！！！


２４日も作業してましたが、
配線関係で地味な作業だったのと、
デジカメの画像一枚しか撮ってないので
端折り！！！！！！！（コラコラ

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さて、第二弾です
第一弾も見てや！！（←何故か馴れ馴れしい



さて・・１７日、車庫証明が上がったので、
早速登録に向かいました

行きしなのコンビににて・・
お隣さんはＡＤバンとカローラバン♪




１１時半過ぎに陸運局入りし、
無理言って受付してもらいました・・汗

ナンバーが付いたのは１２時半過ぎだったかな？
今回のナンバーは希望制ではありません

どうしようかなぁ、と思ったのですが、まぁ、いっか



リアにはちゃっかりユーロナンバーを！
これを付けないと始まりません




で、オーディオなどを移植！
パンパラパンです(笑)




オーディオ、ナビも上手く付きまして、
本日２１日、京都のスーパーオートバックスにてお買い物！

まずはシフトカバーを交換！
まずはノーマルを外します




今回は「シモーニ・レーシング」のシフトブーツを付けます
約６２００円なり・・・自作した方が良かったかな・・・爆




純正のシフトブーツの金属製の押さえに挟み、
無事装着！



そして、スパルコのシフトノブを装着！
こちらも６３００円也



イタリア製パーツのコラボレーション！！(笑)



で、ペダルも替えます！
こちらもスパルコ製
９８００円の品が６８００円也！



ペダルにドリルで穴を開けます
重労働・・・・・・・・・・・・・・・・汗



無事装着！
滑り止めを貼り付けて、完成です



少し片付けました
結構宜しい景色でしょう！




はい、しつこくペダルのアップです(笑)




逆方向から！（もういいっての！




次いでと言ってはなんですが、
バンパーもフロントを移植して来ました




えぇ・・・・・俺も思うのですが・・・・変なクルマ！(笑)

まだまだ進化の予定・・・・！

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さて・・かれこれ２週間前位から
水面下で話を進めてまいりました、
次期ベースとなるパートナーの納車となりました

向かったのは大阪は泉佐野
パートナーを探してもらった腕利きのレース屋さんです
オーナーは以前ドラッグレースに出場されていたのです（驚



ファクトリーに鎮座するパートナー・・




別角度から
これがねぇ・・綺麗なんですよ



Ｕ田さん、カムカバーを外して何やら・・？



ハイ、結晶塗装です
ヘッドカバーをチューニングです(笑)



で、ヘッドカバーの裏に付いている
プラグのブッシュを交換
Ｕ田さん、「おっかしいなぁ、外れへんでこれぇ！！？？」

・・・・・結局、ハンマーで圧入されていた事が判明
それが解ってからの作業が早い！



カム周りを見てくださいな・・
この綺麗さ！
恐らくヘッド載せ替わってます・・汗



点火系もａｓｓｙで交換！



これか完成したエンジン！！
結晶塗装のヘッドカバーとＨＫＳのプラグコードが最高！！


その後、早速Ｕ田さんのショップのお引越しをお手伝い
で、御自宅までお邪魔して、焼肉をゴチになりました！
有難うございました〜！！



結局、Ｕ田さんとこを出たのが夜中３時半過ぎ

帰宅したら朝６時でした・・爆



翌朝、前のパートナーとの２ショット！



フロントを真正面から




ノーマルとの違いを堪能してください（←は？



更に翌日、以前から持っていたパートナーの
純正テッチンにしてみました



素の姿をしばらく堪能しました(笑)



内装は全くのノーマル
ＡＭラジオが泣かせます（あらゆる意味で）



さらに翌日、
早速ステアリングの交換です



前のパートナーからの移植第二弾（第一弾はバケット(笑)
モモのステアリングです！



で、ちょいとネタ含みで(笑)
バラスポＣＲ−Ｘのテッチンにしてみました



灯火類も前のパートナーからの移植です
何か変な雰囲気を醸し出してる気がする・・




ハイ、今回はここまで♪
直ぐに第二弾行きます！

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レールもシートも時間もあったので、
早速装着だぜ！！！







純正シート外しました
すっからかんです(笑)
でもなぁ〜・・もうちょい綺麗に乗ろうよ・・俺・・







シートにレールを固定致します！







付けました！！！！！！！！！！！！！！！
ダークな雰囲気でカッコいい〜！！







外からはこんな感じ







早速撮影会！







何となくかわりましたね〜雰囲気♪







また内装








股内装（おもんない







リアシートより前を望む







運転席周りの様子







助手席からみたらこんなん♪（しつこい！！





それほど嬉しいのです♪(笑)

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